Quanto fa la Benelli TRK 702 X: velocità massima e consumi del prodotto di punta del marchio pesarese

Gli amanti delle due ruote e della velocità non devono per forza guardare all’estero per regalarsi un gioiellino: ecco tutte le caratteristiche 

Il periodo invernale, per gli amanti delle due ruote, coincide sempre con il momento di pausa. I gioiellini vengono messi in garage, riparati da freddo e intemperie, pronti ad essere tirati fuori quando il clima migliorerà, tra qualche settimana. Già ad inizio primavera gli appassionati di moto sono pronti a sfrecciare lungo strade piene di tornanti in mezzo a paesaggi mozzafiato e a far salire a mille la loro adrenalina. Nel momento di stop forzato, però, i motociclisti passano anche momenti di studio dei nuovi modelli che potrebbero regalarsi, qualora fossero indecisi se cambiare il proprio mezzo.

Benelli TRK 702 X: dove utilizzarla al meglio

Gli amanti delle due ruote e della velocità non devono per forza guardare all’estero per regalarsi un gioiellino. La Benelli TRK 702 X, infatti, è un modello molto amato dagli italiani. La casa marchigiana da anni sforna esemplari sempre più apprezzati e, andando a vedere le caratteristiche, si capisce anche il motivo. Il modello è arrivato nei concessionari lo scorso agosto e in pochissimo tempo ha scalato tutte le classifiche delle vendite. La versione X, dopo alcuni test effettuati, è decisamente adatta per viaggi lunghi, specialmente in autostrada:  la posizione di guida comoda permette di macinare chilometri senza fatica. Viaggia comodo anche il passeggero. Nei lunghi trasferimenti i consumi sono sempre sotto controllo: si fanno 20 km/l. Ottima la capacità di carico offerta dal set di valigie in alluminio che offre complessivamente una capienza di 134 litri.

Tutte le caratteristiche del nuovo modello

Sempre secondo i test la posizione di guida con sella bassa, manubrio largo e pedane centrali (solo un po’ avanzate) è comoda e naturale. L’avantreno è stabile e preciso, tiene bene le traiettorie e anche il posteriore è rigoroso sia in frenata sia in uscita di curva. Decisamente facile da gestire la frenata, mentre pecca un po’ nel momento di accelerazione. Non è nata per affrontare i tratti off-road, ma ci si può divertire su sentieri e strade bianche. Si guida bene in piedi sulle pedane e il manubrio molto largo offre una piacevole sensazione di controllo. La frenata è facile da gestire anche sullo sterrato, che quindi si riesce a regolare in piena sicurezza e controllo.

Benelli TRK 702 X: la velocità massima e consumi

La velocità massima che si può raggiungere è di 172,9 km/h, mentre l’accelerazione 0-100 si ottiene in 4,3 secondi. Per compiere 400 metri ci vogliono 13,0 secondi, mentre per percorrerne 1000 25,6. Diverso il discorso per quanto riguarda i consumi, specialmente a seconda dei tratti percorsi: si va dai 20 l/km in autostrada ai 23,6 in quelli extraurbani. Ad una media di 120 km/h l’autonomia è di circa 390 km.